在泰国 ，国电顾客我国电动轿车的动汽带惊广告牌随处可见 。旅客从曼谷素万那普机场落地后 ，泰国在高速上就能看到上汽名爵 、国电顾客比亚迪 、动汽带惊广汽埃安等我国车企的泰国巨幅广告牌 。
记者近来在泰国造访中切实感遭到 ，国电顾客我国电动轿车凭仗高质量的动汽带惊产品 、立异的泰国规划和具有竞争力的价格遭到越来越多泰国顾客的喜爱 ，我国车企在泰国出资建厂也助力泰国轿车工业转型晋级 。国电顾客
7月17日，动汽带惊广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产 。泰国这是国电顾客继7月4日比亚迪泰国工厂竣工后 ，我国车企在泰国投产的动汽带惊又一家海外工厂 。一个月内两家我国车企在泰工厂竣工投产 ，泰国显现我国车企出海布局泰国的热度。
出售数据也能阐明这种热度。据泰国轿车协会计算 ，2023年泰国电动轿车总挂号量约7.6万辆 ，占轿车挂号总量的12%，其间前四名均为我国品牌 ，前十名内我国品牌占8个座位 。
在比亚迪泰国工厂的竣工典礼上 ，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表明 ，泰国纯电动车的浸透率从2021年头的不到1%大幅增长到现在的12% 。参阅我国商场的开展经历 ，当新能源轿车浸透率打破10%的临界点 ，将迎来跨越式开展 。“咱们坚信泰国正迎来新能源轿车的黄金开展期。” 。
我国电动轿车进入泰国商场，带给泰国顾客更多挑选 。在本年4月的曼谷世界车展上 ，68岁的泰国顾客肯若告知记者，他们家现已具有了一辆比亚迪轿车，他还方案在车展上为儿子再购买一辆我国品牌电动轿车 ，“我国电动轿车的创意规划和智能驾驭技能令人大开眼界 ，不断为泰国顾客带来惊喜” 。
我国车企在泰国出资建厂，不只加快了本身海外布局，一起也促进了泰国轿车工业转型晋级 。泰国电动轿车协会副会长素罗·桑尼曾在承受记者采访时表明，我国轿车制造商使用其先进技能优势在泰建立工厂 ，组成合资企业 ，获益最大的便是泰国民众和泰国轿车工业。
广汽埃安在泰国智能工厂竣工投产典礼上，挑选把首款全球战略车型在泰国工厂下线 ，足以表现其对泰国商场的注重 。广汽集团董事长曾庆洪表明 ，跟着泰国工厂完工 ，广汽埃安不只要在泰国同步导入最先进的技能和产品 ，还将经过打造“灯塔工厂”智造系统 ，助力泰国本乡新能源轿车产能提高以及工业生态晋级 。
素罗以为，我国电动轿车布局泰国商场 ，一方面让泰国顾客有了更多挑选 ，另一方面也带来先进技能 ，将助力泰国构成完好的电动轿车工业链 ，一起还将促进当地工作 。
泰国轿车学院战略部主任拉查妮达指出，我国电动轿车领跑商场 ，不只促进泰国原有轿车配套企业与在泰设厂的我国车企间的产能协作 ，还加快了电池 、充电桩等供应链企业开展 ，助力泰国构成完好的电动轿车工业链 。
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